【研究分野】構造工学・地震工学・維持管理工学

【研究領域課題番号】25249063 (KAKENデータベースで見る）

【研究キーワード】

鋼橋 / 疲労 / モニタリング / センサ / 診断 / 疲労損傷

【研究成果の概要】

鋼道路橋の疲労安全性について，最新のセンシングおよびモニタリング技術を点検と診断に統合した維持管理システムを構築することを目的としている．主な項目は次の4つである．(1)疲労損傷の点検と評価のための情報プラットフォームの構築では，疲労損傷データベースの開発および点検者養成のためのソフト開発である．(2)モニタリングとそこで必要なセンサ類の開発では，十分な精度を確保することのできる加速度センサの主に雑音に関する仕様や試験方法を提案した．(3)モニタリングデータの処理では加速度データから橋梁の変位を精度よく求める手法を提案した．(4)疲労度診断に必要な要素技術開発では渦流探傷の高精度化を行った．

【研究種目】基盤研究(A)

【研究期間】2013-04-01 - 2017-03-31

【配分額】32,500千円 (直接経費: 25,000千円、間接経費: 7,500千円)

【研究分野】構造工学・地震工学・維持管理工学

【研究領域課題番号】18106010 (KAKENデータベースで見る）

【研究キーワード】

鋼橋 / 疲労損傷 / 非破壊検査 / モニタリング / データベース / 鋼橋疲労 / 溶接補修 / 超音波探傷 / ワイヤレスセンサ / 長寿命化 / 維持管理 / 疲労 / 再生工学 / 構造工学・地震工学 / 鋼材疲労

【研究成果の概要】

重度の疲労損傷を受けた鋼橋に対する、点検、診断、措置からなる一連のリハビリテーション技術の確立を目的とし、高精度で定量的な超音波探傷システムの開発、損傷原因の同定法、古い鋼材の性能を評価法、構造的な補修補強方法、疲労強度改善方法などの要素技術を明らかにするとともに、補修補強事例のデータベースおよびコンサルテーションシステムをウェブ上に構築した。

【研究種目】基盤研究(S)

【研究期間】2006 - 2010

【配分額】95,290千円 (直接経費: 73,300千円、間接経費: 21,990千円)