【研究分野】熱工学

【研究領域課題番号】24760157 (KAKENデータベースで見る）

【研究キーワード】

エンジン / バイオマス / 燃焼 / デュアルフューエル / 制御 / 燃料組成

【研究成果の概要】

本研究は，バイオマス由来の燃料を対象に，デュアルフューエルエンジンシステムを対象に安定した高効率運転を実現する制御系構築を目指し，将来的に，計算モデルベースで制御系の検討，設計ができるようにガス組成の変動を考慮したDFEのモデルを構築した。また，液体燃料の噴射条件，液体燃料とガス燃料の熱量比率などの制御が可能とした条件で，これらのパラメーターが着火および燃焼に及ぼす影響を実験的に明らかにした。さらに制御の自由度を上げるべく，吸気へのオゾン添加を検討し，その影響を実験により明らかにすると共に，素反応計算によってオゾンがppmオーダーで添加され場合の反応メカニズムについて明らかにした。

【研究種目】若手研究(B)

【研究期間】2012-04-01 - 2015-03-31

【配分額】4,680千円 (直接経費: 3,600千円、間接経費: 1,080千円)

【研究分野】熱工学

【研究領域課題番号】21760149 (KAKENデータベースで見る）

【研究キーワード】

エネルギー利用 / バイオマス / HCCI / エンジン / 超高効率 / 制御 / 燃料組成 / イオン電流

【研究成果の概要】

バイオマス資源から生成され熱量が低く組成が時々刻々と変化する燃料を,従来のガスエンジンよりも高い効率が期待できるHCCI(HomogeneousChargeCompressionIgnition)エンジンに適用することを検討した。燃焼のリアルタイムな把握手法の検討,制御アルゴリズムの開発を行い,分オーダーでの燃料組成変動に対し,安定した高効率運転に成功した。

【研究種目】若手研究(B)

【研究期間】2009 - 2011

【配分額】4,420千円 (直接経費: 3,400千円、間接経費: 1,020千円)