【研究領域課題番号】20H00286 (KAKENデータベースで見る）

【研究キーワード】

国際物流 / ネットワーク / インターモーダル輸送 / AIS / 国際貿易 / 国際貿

【研究成果の概要】

①国際物流シミュレーションシステムの高度化について，空コンテナ回送問題を解くサブモデルを構築した．
②インターモーダル国際物流モデルの対象輸送モードの拡張として，ランドブリッジ輸送や航空輸送を組み込んだモデルを構築した．
③AIS等の船舶動静データを活用した全世界を対象とした貨物流動の詳細分析として，国際物流ネットワークの視覚化とグラフ分析，輸送パターン分析に基づく船舶行動のモデル構築，画像解析技術と組み合わせた港湾ターミナル運営の効率化に関する分析，2021年3月に発生したスエズ運河におけるコンテナ船座礁事故の影響分析，Deep Learning の手法を用いた海運市況予測モデルの開発を実施した．
④AIS等の船舶動静データの活用による非コンテナ貨物の国際物流シミュレーションモデルの構築として，航行実績に基づく機械学習モデルによる海上航行ネットワーク自動生成モデルを作成したうえで，ドライバルク貨物を対象とした輸送船舶サイズの選択モデルを構築し，既存モデルに統合したプロトタイプモデルを構築した．
⑤構築したモデルの世界各地への適用・政策シミュレーション分析として，日本および周辺地域を対象とした外航シャトル便新設や新規内航航路導入のシミュレーション，中国・アセアン地域および南アジア地域の国際陸上輸送も考慮した将来インフラ施策シミュレーション，別プロジェクトで構築した北極海航路も含めたモデルを用いた北極海航路利用の将来シミュレーション等を実施した．

【研究種目】基盤研究(A)

【研究期間】2020-04-01 - 2024-03-31

【配分額】45,500千円 (直接経費: 35,000千円、間接経費: 10,500千円)

【研究分野】土木計画学・交通工学

【研究領域課題番号】17H03327 (KAKENデータベースで見る）

【研究キーワード】

国際物流 / ネットワーク / インターモーダル輸送 / 世界海運 / 政策分析 / 経路選択モデル / 一帯一路 / データ解析 / データ解 / 経路選択 / 交通工学・国土計画

【研究成果の概要】

本研究課題は，荷主と船社のそれぞれの観点から世界規模の国際物流の実態とメカニズムを把握し，（１）インターモーダルな国際貨物流動モデルの構築および世界各地への拡張，（２）AIS等の船舶動静データを用いた貨物流動推計および船会社の意思決定モデルの構築を行い，またこれらの分析結果やモデルを用いて，物流インフラ投資や越境抵抗軽減などの施策を対象とした，シミュレーションや将来シナリオ分析を実施した．

【研究の社会的意義】

世界規模の物流ネットワークを対象として，全世界を包括的に捉え，貨物流動の実態を分析したり，荷主の側から見た貨物の経路選択モデルや船会社の側から見た輸送ルートや船舶サイズの選択モデル等を構築した研究は世界的に見ても少なく，グローバル化が進み世界各地の物流ネットワークの相互依存が進む現代において，このような分析手法や政策シミュレーション手法を提案することは，学術的にも社会的にも意義が大きい．

【研究種目】基盤研究(B)

【研究期間】2017-04-01 - 2020-03-31

【配分額】17,290千円 (直接経費: 13,300千円、間接経費: 3,990千円)