【研究分野】都市計画・建築計画

【研究領域課題番号】16K14352 (KAKENデータベースで見る）

【研究キーワード】

都市計画 / 土木計画 / 空間情報 / 将来シミュレーション / 可視化 / コンパクトシティ / 都市計画・地域計画 / オープンデータ / 市民協働 / 地理情報システム（GIS）

【研究成果の概要】

近年，コンパクトシティ等，自らの都市インフラや人口分布を総合的に設計し，攻めに転じられる戦略が喫緊である．その一方で技術的には，近年の様々なデータを用いて市民が地域課題の解決に協力す流れも出てきているものの簡単ではない．
そこで本研究では，申請者が開発したWebベースの都市計画シミュレーションツール"MyCityForecast"を拡張し，オープンベースのデータと自治体が内々に保有するクローズドな社会基盤施設のデータを連携させ，外向けに扱えるもの，内々で分析できるマネジメント環境を一体的に構築し，全国の自治体に向けてオープンにするとともに，ワークショップに適用・分析を行い，体系化を行った。

【研究種目】挑戦的萌芽研究

【研究期間】2016-04-01 - 2018-03-31

【配分額】3,640千円 (直接経費: 2,800千円、間接経費: 840千円)

【研究分野】社会システム工学・安全システム

【研究領域課題番号】24241054 (KAKENデータベースで見る）

【研究キーワード】

都市のオペレーションズ・リサーチ / 防災 / 都市計画 / 交通 / GIS / オペレーションズ・リサーチ / 都市のOR / 都市内交通ネットワーク / 都市内・都市間流動 / コンパクトな都市空間 / 最適配置問題 / シミュレーション / 時空間ネットワーク

【研究成果の概要】

都市内の災害時の人の流動に関する総合的な研究として，本研究ではテーマを3つ設定した．１）交通ネットワークシステムの頑健性と効率性の評価：道路，鉄道，航空網それぞれについて，GISデータ，時刻表，交通量データを用いて頑健性と効率性の評価を行った．２）緊急時の都市内・都市間流動に関するモデル：過大な交通量が流れているときの鉄道の遅延を記述する数理モデルを開発した．また，都市内で早急な避難が必要なほどの重大な事故が発生したときの都市内経路の解析について研究を進展させている．３）コンパクトな都市空間の設計原理：鉄道網の発達が平面を時間的に縮小させる効果について数理的に分析した．

【研究種目】基盤研究(A)

【研究期間】2012-04-01 - 2016-03-31

【配分額】46,930千円 (直接経費: 36,100千円、間接経費: 10,830千円)

【研究分野】都市計画・建築計画

【研究領域課題番号】19656149 (KAKENデータベースで見る）

【研究キーワード】

土地利用 / 水みち / 田園都市 / 都市計画 / 森林計画 / 水 / 田園都市空間 / 森林利用 / GIS / リモート・センシング

【研究成果の概要】

1)グリーンインフラストラクチャー(GI)の土地戦略の検討
これまでの研究成果を踏まえてGIを用いた「土地利用と水みちに着目した田園都市空間の分析・計画・デザイン手法の創出」の一連の研究を通した「雨水流出に着目する新たな都市計画デザインの可能性」を報告書の形式でとりまとめた。特に、雨水流出が土地利用に大きく影響されることから、これからの総合的な土地利用管理に地下浸透や地表流出め地域マネジメントが必要であること、水田が地域に大きな保水機能を与えていることから都市周辺部の水田の保全が重要であること、日本にも浸透トレンチなどの雨水流出抑制技術は蓄積されているが、それらが都市デザイン、景観デザインの手法と運携がとれておらず、これからはそれらが必要であることを示した。また、水環境にかかわる都市計画の制度の体系整理をおこない、GIの考え方を土地利用計画へ反映させるための課題を整理した。
2)GIの構成要素、伊勢湾流域の土地被覆が水環境、温熱環境に及ぼす影響分析
前年度から継続して、伊勢湾流域圏全体、水系からミクロな集水域にいたるまで、土地被覆が水環境に及ぼす影響について、考察した。
近年,都市域では,緑地の減少,アスファルト化など,地表面の改変が進んできた。一方で,ヒートアイランド現象などの熱汚染が都市城で大きな問題となっている。本研究では地表面温度(LST)の抑制に効果的な緑地配置について明らかにすることを目的に,衛星面像を用いて,緑地の分布,面積,形状とLSTとの関係を検討した。解析対象地は,愛知県長久手町おとびその周辺とした。解析の結果,緑地や田畑などの自然・半自然被覆がLSTを抑制する効果があり,人工的被覆である市街地がLSTを上昇させることがわかった。また,面積が大きく連続的な緑地が,LSTの抑制に効果的であることがわかった。
3)これまでの成果をまとめて報告書を作成した。

【研究種目】挑戦的萌芽研究

【研究期間】2007 - 2009

【配分額】3,500千円 (直接経費: 3,500千円)

【研究分野】都市計画・建築計画

【研究領域課題番号】18206064 (KAKENデータベースで見る）

【研究キーワード】

都市計画 / まちづくり / 都市計画・建築計画 / データベース / GIS / 住民参加 / ワークショップ

【研究成果の概要】

本研究の成果は主に次の二点である。1)まちづくりを考えるためのワークショップや社会実験と支援データベースの運動 2)まちづくり支援データベースの完成 1)はまちづくりの協議のプロセスをシナリオ化することで擬似的に体験し、データを蓄積するための社会実験や、ワークショップのコンテンツを蓄積することでまちづくりの支援管理システムとしてのデータベースの活用を行った。2)については、まちづくりアイディアやデータを地図のポイントとリンクする、flashなどを用いたインターフェースのデータベースと、GISを活用したデータベースを作成した。さらに完成したデータベースについてまちづくりデータベースとGISの専門家と意見交換を行い、データベースの今後の可能性と方向性を明らかにした。

【研究種目】基盤研究(A)

【研究期間】2006 - 2008

【配分額】36,530千円 (直接経費: 28,100千円、間接経費: 8,430千円)

【研究分野】考古学

【研究領域課題番号】17401028 (KAKENデータベースで見る）

【研究キーワード】

漢 / 都城 / 長安城 / 陵墓 / 皇帝陵 / 都市計画 / GPS / GIS / 道路 / シルクロード / 考古学 / 空間分析 / Digital Elevation Model / 漢・中国 / 皇帝陵・陵墓 / 城市・都市・都城 / 全地球測位システム(GPS) / 地理情報システム(GIS) / 遺跡探査 / 衛星画像

【研究成果の概要】

中国陝西省において、高精度GPSを使用して、前漢長安城・皇帝陵の悉皆調査を実施するとともに、それ以外の関連遺跡の調査を実施してGIS上で空間分析をおこなった。その結果、前漢時代(紀元前2-1世紀)において、当時首都が存在した関中平野の全体において、天文観測に基づいた真北方位の都市計画があり、それにそって諸施設が配置されていることを明らかにした。その都市計画は前漢長安城の安門大街と初代皇帝劉邦の長陵を結ぶ線を中軸線として、長陵から東西方向に皇帝陵を直線配置していた。この都市計画の理念については、前漢首都域が、北方(遊牧民)・東方(中原・漢倭)・南方(四川・雲南)・西方(中央アジア)の十字路であり、かつ世界の中心と意識されていたと復元することができた。

【研究種目】基盤研究(B)

【研究期間】2005 - 2008

【配分額】17,310千円 (直接経費: 15,300千円、間接経費: 2,010千円)

【研究分野】社会システム工学

【研究領域課題番号】11480091 (KAKENデータベースで見る）

【研究キーワード】

交通システム / 都市計画 / 施設配置 / 高層ビル / オペレーションズ・リサーチ / 都市交通 / 地理情報システム

【研究成果の概要】

1.都市の平面交通に関する数理的研究:東京都のような放射・環状道路網を有する都市,あるいは札幌や京都のような直交格子状道路網を有する都市において、通勤や物資の輸送等のために生ずる交通量について、種々の特性を数理的に求め、それに基づいて、渋滞を避けるために必要な道路面積、就業地域と住宅地域の最適な配分等についての知見を得た。また、東京都を例にとって、実際のデータと理論の整合性についても検討した。
2.都市の高層ビルにおける移動時間の分析と、ビルの効率的面積配分に関する研究:高層ビル内の移動に関して重要な役割を果たすエレベータとエスカレータに関して,適切な役割分担、ゾーニング方式の最適設計、移動に必要な部分の面積とオフイスに使える面積を考慮したビルの最適形状等について数理的な検討を行った。また、ビル間の移動に要する時間を考慮した場合に、交通路と居住地をどのように配分するのが適切かについても数理的に論じた。さらに、新宿の高層ビル群で移動に要する時間の実地調査を行い、数理的なモデルの妥当性を検証するためのデータを得た。
3.都市間交通網の評価:道路網あるいは鉄道網による都市の結びつきの強さをグラフ理論を使って評価する方法を検討し、それを使って、北海道の道路網およびユーラシア鉄道網の評価を行った。このような研究は、新線建設の重要度評価などのために有用であると考えられる。
4.公共施設の最適配置:高額な高度医療機器や老人福祉医療施設などの公共施設の配置に関する地域間格差を調査し、それに基づいて、施設を適正に配置するための数理的手法について検討を行った。

【研究種目】基盤研究(B)

【研究期間】1999 - 2001

【配分額】11,600千円 (直接経費: 11,600千円)

【研究分野】都市計画・建築計画

【研究領域課題番号】11694132 (KAKENデータベースで見る）

【研究キーワード】

防災計画 / 計画支援 / 日中共同研究 / 地理情報システム / 地震被害想定 / 地震危険アセスメント / 都市計画

【研究成果の概要】

今年度は,研究期間の最終年であることから,中国北京市において研究ワークショップを行った.このワークショップには,研究分担者である天津市地震局の研究員3名のほか,中国地震局の研究員も加わった.ワークショップにさきだち,近年中国で整備が進められている防災指揮センターの施設視察を行った.
ワークショップでは,日本側からは防災計画支援システムの現状と課題をこの一年間の日本の動向をふまえて講演が行われた.中国側からは天津市全域を対象とした計画支援システムの構成について講演が行われた.ディスカッションでは,日本と中国の社会経済状況の違いを踏まえた上で,防災計画支援システムのあり方について議論が行われた.学術的に開発された技術を如何に計画の現場で役立つものにするかが共有の課題であることが再確認された他,防災の専門家が行政組織にいないという日本の問題点,データの更新を意識していないという中国の問題点など,双方の立場から相互の問題点が指摘された.また,中国で来年度から始まる新地震防災首都圏5ヵ年計画の主要テーマ,共同研究を成立させる条件,共同研究のあり方などに関して広く議論が行われた.
今回の研究成果は,議論の内容も含め,報告書に掲載するとともに,中国において出版されること確約された.
今年度で,研究期間は終了するが,継続的に研究交流することが約束された.

【研究種目】基盤研究(B)

【研究期間】1999 - 2001

【配分額】7,500千円 (直接経費: 7,500千円)