Discovery Sagaサイレントキーワード俯瞰

フラッターやダイバージェンスの発生条件、それらに及ぼすキャビテーションおよびプロペラ形状の関係を明らかにすることを目的に実験および計算を実施し、以下の成果を得た。 (1)弾性変形プロペラを対象とした流体構造連成解析法を開発し、実験との比較によりその有効性を検証した。(2)水中翼に発生するフラッターは、部分キャビテーション状態では、発生しやすくなり、遷移キャビテーションおよびスーパーキャビテーション状態では、発生しにくくなる。(3)プロペラ正転時ではフラッターやダイバージェンスが発生するリスクは小さく、プロペラ逆転時には、スキュー角の大きいプロペラほど、ダイバージェンスの発生リスクが高くなる。

【研究分担者】
宮川和芳	早稲田大学	理工学術院	教授	(Kakenデータベース)
白石耕一郎	国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所	その他部局等	研究員	(Kakenデータベース)