地熱発電で用いられる蒸気タービンでは、蒸気流中の水滴が動翼に衝突し、湿り損失による発電効率の低下や翼損傷を引き起こします。しかし、タービン翼列はケーシングで覆われ、内部は高速・低圧であるため、水滴の衝突・飛散から翼面上での液体輸送、翼先端での微粒化までを観察することは困難でした。東北大学流体科学研究所の大島逸平助教、海洋研究開発機構数理科学・先端技術研究開発センターの古市幹人上席研究員、富士電機株式会社の中島裕也博士、佐藤雅浩氏らの研究グループは、NEDO委託事業の一環として、タービン動翼先端の周速が最大430 m/sに達する条件で液滴挙動をハイスピードカメラにより可視化しました。...

近年、交通予測や需要予測などに機械学習・深層学習が広く使われていますが、その計算には大量の電力と高性能計算機が必要であることから、リザバーコンピューティング（RC）や、それを実世界の物理系に拡張した物理リザバーコンピューティング（PRC）が注目されています。東北大学材料科学高等研究所（WPI-AIMR）の安東弘泰教授らの研究チームは、現実世界の複雑なダイナミクスをそのまま計算に利用する新しい機械学習フレームワーク環境物理リザバーコンピュ...

東北大学並びにWILLER株式会社は、仙台市×東北大学スマートフロンティア協議会が実施する自動運転実証事業「青葉山グリーン回遊プロジェクト」と連携し、2025年11月8日から11月16日までカーボンニュートラル燃料を使用した実証実験を行います。東北大学片平キャンパス－星陵キャンパス間では、内閣府のSIP（戦略的イノベーション創造プログラム）第3期課題「スマートエネルギーマネジメントシステムの構築」に採択されたプロジェクト「カーボンニュートラルモビリティシステム」（研究開発責任者：東北大学材料科学高等研究所（WPI-AIMR） 安東弘泰教授）をWILLER株式会社および株式会社IHI...